顶翼（厦门）自动化设备有限公司是福建厦门从事空气压缩机整机销售和售后服务于一体的公司。主要经营：空压机系列、制氮机、储气罐、冷冻式干燥机等。

黏度指数：油品受温度变化而改变黏度的指数 。越高越好，如矿物油的指数一般在120以内。

倾点：油品在保持流动时的温度，倾点越低越好。如矿物油的倾点在零下19度---21度左右。如我国的北方寒冷地区，冬天气温低，矿物油的倾点高，空压机无法启动，要把空压机加热后才能启动，变频空压机节能改造，如果用合成油就不会出现此类问题。

密度：就是比重，一般的油在0.85左右，除了寿力的SULLBUE32#和英格索兰的超级冷却剂在0.99左右。

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双螺杆式空压机

双螺杆式空压机诞生于20世纪30年代。它由一对平行布置，相互啮合的转子组成。工作时，一个转子按顺时针转动，一个转子按逆时针，在相互啮合的过程中，空气被压缩到所需要的压力。双螺杆式空压机具有极高的机械可靠性和优良的动力平衡性，变频空压机出租，操作及维修亦十分的方便，长泰变频空压机，众多科研机构和制造企业经过大量的理论研究和生产实践双螺杆式空压机于20世纪70年代已趋于完善，并获得了***市场份额，是目前市场中的主导产品。目前国内外 的空压机生产企业生产的螺杆式空压机均为螺杆式空压机。

双螺杆式空压机的工作循环可分为吸气过程（包括吸气和封闭过程）压缩过程和排气过程。随着转子旋转，每对啮合相继完成相同的工作循环

双螺杆空压机的特点如下

（1）中等压力（0.5-1.0MPa）

（2）中等流速至动力输入

（3）15-220KW之间的系统且成本低

（4）与活塞式空压机相比开办费用为中等

（5）与活塞式空压机相比维护成本高

（6）滑片式 空压机和活塞式空压机相比耐磨损程度低

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马达过载故障原因

1)F21过载继电器老化，接触不良，损坏 2)Q15过载继电器老化，变频空压机出租，接触不良，损坏 3)F21.Q15继电器常闭角点断开

4)接角器故障(老化拉弧)5)电脑故障(老化)6)电磁阀损坏 7)进气阀打不开 8)油气分离器堵死

9)后冷却器堵塞死 10)压力阀卡死 11)马达轴承损坏 12)三相电压过低或不平衡

13)马达散热风扇损坏或散热不良 14)转子卡死 15)转达子盘车较重 16)马达轴承没油脂落

17)对地绝缘较差 18)三相绝缘太低 19)线路老化，端子烧焦