顶翼（厦门）自动化设备有限公司是福建厦门从事空气压缩机整机销售和售后服务于一体的公司。主要经营：空压机系列、制氮机、储气罐、冷冻式干燥机等。

空压机跑油一般有哪些原因

1)油位太高，注入的机油过量 2)回油管堵死 3) 回油管安装不符合要求(与油分离芯底部分的距离)

4)机组运行时排气压力太低 5)分离筒体内部隔板损坏 6)机组有漏油现象 7)油品不正确，高纯度制氮机维修，产生很多泡沫

8)油变质或者超过保质期使用 9)外置旋装的油分，如果芯管O形环不密封，也会跑油

10)机组如有回油单向阀，泉州制氮机，单向阀失控会导致机组停机后，油倒流回油分，再次启动就会跑油

11)油分芯的损坏，

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电机加热

对于回气冷却型压缩机，制冷剂蒸气在流经电机腔时被电机加热，气缸吸气温度再一次被提高。

电机发热量受功率和效率影响，而消耗功率与排量、容积效率、工况、摩擦阻力等密切相关。

回气冷却型半封压缩机，制冷剂在电机腔的温升范围大致在15~45°C之间。空气冷却（风冷）型压缩机中制冷制不经过绕组，因而不存在电机加热问题。

我们也要考虑另外一个问题，就是制冷循环中是有冷冻油的，这个冷冻油会随着制冷剂吸气进入压缩机，起到冷却电机的作用；

如果冷冻油不足，没有足够的冷冻油来冷却压缩机电机，制冷剂经过电机之后，温度必将升高很多。

所以冷冻油不足，也会造成排气温度过高。

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单螺杆式空压机

单螺杆式空压机起源于20世纪60年代，制氮机保养，从名字上看，该种空压机的特征是只有一个螺杆转子。但实际上，单螺杆式空压机却有三根旋转轴，高纯度制氮机，即由一个螺杆转子和两个与螺杆转子垂直的行星齿轮组成。作为螺杆式空压机家族的一员，单螺杆式空压机具有和双螺杆式空压机相似的优点，但由于存在几个工业上难解决的难题使得其一直没有得到大规模的推广。

单螺杆式空压机的特点如下

（1）中等压力（0.5-1.0MPa）

（2）中等流速至动力输入

（3）15-220kw之间的系统且成本低

（4）与活塞式空压机相比，开办费用为中等

（5）与活塞式空压机相比维护成本高

（6）与滑片式空压机和活塞式空压机相比磨损程度低