我们先来看看理论计算公式：T2=T1(P2÷P1)^[(k-1)÷k]，制氮机保养，其中:T2：排气温度;T1：吸气温度 ;P2：排气压力;P1：吸气压力K：气体的绝热指数（空气的K=1.4）此公式体现了吸气温度（T1）的重要性及压力比(P2÷P1)重要性。这二种数据直接关系到空压机的使用温度及质量。因为吸入温度越高，压缩比越高，排气温度就成倍的高！

据上面的公式，我们可以得出以下结论，排气温度过热的原因主要有以下几种：回气温度高（吸气过热度大）；压缩比高；冷凝压力高；冷冻油冷却不行，电机加热量过大；制冷剂的原因；

压缩机的性能参数主要包括容积、流量、吸气压力、排气压力、工作效率、输入功率、输出功率、性能系数、噪声等。

　　空压机压缩方式分为容积式和涡轮式。

　　容积式空压机(sitive Discement Compressor) 是以容积减小达到压缩目的。

　　涡轮式空压机(Dynamic Compressor or Turbo Compressor)是以运动能源转换成压缩能源达到压缩目的。

　　容积式和涡轮式以如下表来区分。

　　1. Reciprocating compressors 往复式空压机各行业里是常见也是客户普遍选择空压机。

　　往复式空压机特点如下：

　　① 容易到较高压缩空气。

　　② 压缩。

　　③ 压力-流量特性比较稳定。

　　④ 价格低廉。

　　相反，往复式空压机是以活塞往复运动来压缩，也有很多缺点。 ① 往复运动惯性，高纯度制氮机，其旋转速度受限制。

　　② 惯性产生震动。

　　③ 压缩空气带有脉动。

　　④ 无油空压机以外汽缸内部需要润滑油，排出压缩空气里包含润滑油。

　　过去称之为空压机往复式空压机需要大流量情况下被螺杆涡轮式所代替。

　　中型空压机行业里有被螺杆式空压机代替倾向。小型空压机行业里也慢慢被螺杆式所代替。但占有不可缺少一席之。

　　中-高压空压机行业里往复式空压机是占有重要位。

螺杆式空压机

螺杆式空压机具有结构简单、工作可靠及操作方便等一系列的优点，因而自诞生之日起就受到工***的广泛重视。经过多年的发展，漳浦制氮机，螺杆式空压机在1-60m^3/min的流量和<=2.0MPa的压力范围得到广泛的应用，在工业现场占有率已经接近***（几乎完全取代活塞空压机），而其中***以上是双螺杆式空压机。

螺杆式空压机的分类如下

（1）按螺杆的数目分为双螺杆式空压机和单螺杆式空压机

（2）按压缩过程中是否有润滑油参与分为无油螺杆式空压机和喷油螺杆式空压机

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